只是，在彎頭的實際使用過程中，不管是沖壓彎頭，還是推制彎頭，都會因為運送腐蝕性介質(zhì)，隨著使用時間增加，彎頭內(nèi)膜會慢慢出現(xiàn)腐蝕情況。而且由于我們無法用肉眼直觀地觀察到彎頭內(nèi)部的腐蝕情況，無法得到彎頭被腐蝕的正確數(shù)據(jù)和腐蝕部位，讓大家焦急萬分。

       現(xiàn)在國內(nèi)使用較為廣泛的檢測彎頭內(nèi)部腐蝕情況的辦法，主要有兩種：超聲波檢測法、漏磁通法。不同的檢測辦法，其檢測原理和檢測過程也是不一樣的，具體一點就是：

       （1）超聲波法檢測彎頭內(nèi)部腐蝕情況

       超聲波檢測法的檢測原理是超聲波的脈沖反射原理。檢測時將探頭垂直向管道內(nèi)壁發(fā)射超聲脈沖，探頭先接收到由管壁內(nèi)表面的反射脈沖，然后超聲探頭又會接收到來自管壁外表面的反射脈沖。這個脈沖與內(nèi)表面反射脈沖之間的路程間距反映了管壁的厚度。

       （2）漏磁通法檢測彎頭內(nèi)部腐蝕情況

       漏磁通法檢測的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導(dǎo)率這一特性之上，鋼管腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小于鋼管的磁導(dǎo)率，鋼管在外加磁場作用下被磁化。當(dāng)鋼管中無缺陷時，磁力線絕大部分通過鋼管，此時磁力線均勻分布；當(dāng)鋼管內(nèi)部有缺陷時，磁力線發(fā)生彎曲，并且有一部分磁力線泄漏出鋼管表面。通過檢測被磁化鋼管表面逸出的漏磁通，就可判斷缺陷是否存在。